Shell Recharge — Shells eigene Ladepunkte und die Roaming-Karte

Shell Recharge auf einen Blick

Shell Recharge ist die EV-Lademarke von Shell, dem in London ansässigen Ölkonzern. Shell baute sie durch Übernahmen auf: Es kaufte 2017 das niederländische Ladeunternehmen NewMotion und benannte es 2022 in Shell Recharge um, übernahm 2021 ubitricity — Großbritanniens größtes On-Street-Netz (am Straßenrand) — und ergänzte das Schweizer Netz evpass. Heute betreibt Shell 80,000+ eigene öffentliche Ladepunkte in mehr als 30 Märkten, mit Schwerpunkt auf On-Street- und Ziellade-Punkten und einer kleineren Zahl an Schnelllade-Hubs. Davon getrennt erreichen die Shell Recharge Karte und App per Roaming Ladepunkte anderer Betreiber, die rund 80% der öffentlichen Ladepunkte Europas abdecken.

• shell recharge
• shell recharge netzwerk
• shell ev laden

Shell Recharge Preise — eigene Ladepunkte vs. Karte

Es gelten zwei verschiedene Preislisten, und es hilft zu wissen, welche Sie gerade nutzen. An Shells eigenen Schnellladern richtet sich der Preis nach Tarif — in Deutschland liegt der Basic-Tarif bei etwa 0,56–0,67 €/kWh und der e-Deal-Tarif (4,99 €/Monat, 25% Rabatt) bei etwa 0,42–0,50 €/kWh, beide nun mit einem dynamischen Spotpreis-Pilotprojekt schwankend. Wenn die Shell Recharge Karte per Roaming auf den Ladepunkt eines anderen Betreibers zugreift, gelten stattdessen feste Roaming-Tarife — in Deutschland 0,59 €/kWh bei AC und 0,79 €/kWh bei DC. Die Preise unterscheiden sich je Land: In Großbritannien etwa kostet On-Street- und Schnellladen pro kWh mehr. Prüfen Sie immer den aktuellen Preis, bevor Sie einstecken.

• shell recharge preis kwh
• shell recharge e-deal
• shell recharge kosten

Stecker und Ladegeschwindigkeit

Was Sie anschließen können, hängt vom Typ des Shell Recharge Ladepunkts ab. Die Schnelllade-Hubs auf Shells Tankstellenvorplätzen nutzen CCS Combo 2 und erreichen bis zu 300 kW, schnell genug für einen kurzen Zwischenstopp auf einer Autobahnfahrt; einige Schnellladestandorte führen zudem ein CHAdeMO-Kabel. Das deutlich größere On-Street-Netz (am Straßenrand) — überwiegend ubitricity-Laternen- und Pollerpunkte — nutzt die langsamere Type-2-AC-Steckdose, gedacht zum Laden, während das Auto parkt, statt für eine schnelle Auffrischung. Wer also weite Strecken fährt, will die Hubs auf dem Tankstellenvorplatz, während die On-Street-Punkte sich fürs Laden über Nacht oder den ganzen Tag eignen.

• shell recharge ccs
• shell recharge 300 kw
• shell recharge stecker

Wo Shell Recharge auf dem Korridor liegt

Für eine Autobahnfahrt zählen vor allem Shells Schnelllade-Hubs auf den Tankstellenvorplätzen — sie ballen sich an den Hauptrouten in der Nähe von Tankstelle und Verpflegung. Das riesige On-Street-Netz ist eher eine Stadtgeschichte als eine Korridorgeschichte: praktisch dort, wo Sie wohnen oder übernachten, weniger auf halber Strecke. Die Shell Recharge Karte füllt dann die Lücken, indem sie per Roaming auf die Ladepunkte anderer Betreiber in fast ganz Europa zugreift — genau das macht sie auch fernab eines Shell-Standorts nützlich. Filtern Sie in der Jornee-App nach Shell Recharge, um die schnellen Hubs auf Ihrer aktiven Strecke zu sehen, mit dem aktuellen Maximalwert in kW je Ladeplatz.

• shell recharge autobahn
• shell recharge hub
• shell recharge ladepark

Häufig gestellte Fragen

Verwandte Strecken