Shell Recharge — les bornes de Shell et la carte d'itinérance

Shell Recharge en un coup d'œil

Shell Recharge est la marque de recharge pour véhicules électriques de Shell, la compagnie pétrolière basée à Londres. Shell l'a bâtie par rachats : elle a racheté la société néerlandaise de recharge NewMotion en 2017 puis l'a rebaptisée Shell Recharge en 2022, a repris ubitricity — le plus grand réseau sur voirie du Royaume-Uni — en 2021, et a ajouté le réseau suisse evpass. Aujourd'hui, Shell exploite 80,000+ bornes de recharge publiques en propre dans plus de 30 marchés, surtout des points sur voirie et de destination, avec un ensemble plus restreint de hubs de recharge rapide. À part cela, la carte et l'app Shell Recharge passent en itinérance sur les bornes d'autres opérateurs, couvrant environ 80% des points publics d'Europe.

• shell recharge
• réseau shell recharge
• shell recharge borne

Tarifs Shell Recharge — bornes en propre ou carte

Deux grilles tarifaires distinctes s'appliquent, et il est utile de savoir laquelle vous concerne. Sur les bornes de recharge rapide de Shell, le prix est fixé par tarif — en Allemagne, le tarif Basic revient à environ 0,56–0,67 €/kWh et le tarif e-Deal (4,99 €/mois, soit 25% de remise) à environ 0,42–0,50 €/kWh, tous deux variant désormais selon un pilote de prix spot dynamique. Quand la carte Shell Recharge passe en itinérance sur la borne d'un autre opérateur, ce sont des tarifs d'itinérance fixes qui s'appliquent — en Allemagne, 0,59 €/kWh en AC et 0,79 €/kWh en DC. Les prix varient selon le pays : la recharge sur voirie et rapide au Royaume-Uni, par exemple, revient plus cher au kWh. Vérifiez toujours le tarif en direct avant de brancher.

• shell recharge prix kwh
• carte shell recharge
• coût shell recharge

Connecteurs et vitesse de session

Ce sur quoi vous pouvez brancher dépend du type de point Shell Recharge. Les hubs de recharge rapide sur les stations-service Shell utilisent le CCS Combo 2 et atteignent jusqu'à 300 kW, assez pour une recharge d'appoint rapide lors d'un trajet d'autoroute ; certains sites rapides conservent aussi un câble CHAdeMO. Le réseau sur voirie, bien plus vaste — surtout des points ubitricity sur lampadaires et bornes — utilise la prise AC Type 2, plus lente, conçue pour recharger pendant que la voiture est stationnée plutôt que pour un appoint éclair. Un conducteur longue distance privilégiera donc les hubs en station-service, tandis que les points sur voirie conviennent à une recharge de nuit ou de toute une journée.

• shell recharge ccs
• shell recharge 300 kw
• connecteur shell recharge

Où Shell Recharge se situe sur le corridor

Pour un trajet d'autoroute, les points qui comptent sont les hubs de recharge rapide de Shell sur ses stations-service — ils se regroupent sur les grands axes, près du carburant et de la restauration. Le vaste réseau sur voirie relève de la ville plutôt que du corridor : pratique là où vous vivez ou séjournez, moins en cours de route. La carte Shell Recharge comble ensuite les manques en passant en itinérance sur les bornes d'autres opérateurs dans presque toute l'Europe, ce qui la rend utile loin d'un site Shell. Filtrez par Shell Recharge dans l'app Jornee pour voir les hubs rapides sur votre trajet actif, avec la puissance max en kW relevée en direct pour chaque borne.

• shell recharge autoroute
• shell recharge hub
• shell recharge sur le trajet

Questions fréquentes

Trajets associés