Une recharge qui s'adapte à l'itinéraire, et non l'inverse.
Filtrez par connecteur (CCS / CHAdeMO / Type 2). Jornee affiche le statut des bornes en direct, planifie où recharger sur le corridor et vous indique le niveau de batterie à l'arrivée. Pro EV €5,99/mois ou €59/an.
Trois raisons qui plombent la planification EV, et comment nous corrigeons chacune.
Un plan de recharge, pas seulement la puissance max en kW
La puissance annoncée d'une borne est rarement celle que reçoit votre voiture. Jornee planifie où recharger le long du corridor et affiche le niveau de batterie à l'arrivée à chaque arrêt, calculé par le routage EV longue distance de TomTom.
Statut des bornes en direct
Statut par station d'Open Charge Map : en service, en charge ou en panne, actualisé environ toutes les 30 secondes. Pas « ouvert aujourd'hui ».
Pauses repas couplées à la recharge
Les bornes avec de quoi manger à proximité portent un badge, pour planifier une recharge autour d'un repas plutôt que deux détours.
Deux choses définissent chaque arrêt de recharge.
Jornee Pro EV
Débloque : un plan de recharge avec le niveau à l'arrivée par arrêt, la disponibilité des bornes en direct, un badge d'autonomie EV sur les arrêts et les prix de recharge. Les filtres de connecteur sont gratuits dans toutes les formules.
Des bornes de 9 grands réseaux.
Plugsurfing, Chargemap, TotalEnergies Charge, Mer, GreenWay également pris en charge.
Ne stressez plus pour la recharge.
Pro EV coûte €5,99/mois ou €59/an. Essayez d'abord l'appli gratuitement : 3 recherches d'itinéraire par jour, 25 au total.