Catégories de tunnels ADR de A à E : quels chargements peuvent passer
Le code tunnel décide si votre citerne traverse Fourvière ou doit contourner : à vérifier avant le départ, pas devant le panneau.
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Catégories de tunnels ADR : ce que disent les lettres A à E
L'ADR (l'accord européen sur le transport de matières dangereuses) classe chaque tunnel routier dans l'une de cinq catégories, notées A à E, selon le paragraphe 1.9.5. La catégorie A n'impose aucune restriction ; la catégorie E est la plus stricte et ferme la quasi-totalité des chargements ADR. Le système, issu d'un projet conjoint OCDE-AIPCR puis développé par la CEE-ONU, est mis en œuvre en Europe depuis 2007 et obligatoire dans les tunnels français depuis le 1er janvier 2010. La logique suit trois dangers majeurs en tunnel : l'explosion, la fuite toxique, puis l'incendie.
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L'échelle A à E et un exemple de chargement par catégorie
Chaque marchandise dangereuse porte son propre code tunnel dans la colonne dédiée du tableau A du chapitre 3.2 de l'ADR ; ce code (B, C, D, E ou combiné comme B/D et C/E) se compare à la catégorie du tunnel emprunté. Plus on descend l'échelle, plus la liste des chargements interdits s'allonge : C ajoute la fuite toxique importante, D ajoute l'incendie important, et E ferme tout sauf cinq marchandises à danger très limité. Une matière au code E reste donc autorisée partout sauf dans un tunnel de catégorie E.
| Catégorie | Restriction | Exemple de chargement |
|---|---|---|
| A | Aucune restriction aux matières dangereuses | Tout chargement ADR accepté, quel que soit son code tunnel |
| C | Interdit aux risques d'explosion très importante, importante, ou de fuite toxique importante | Citerne de gaz inflammable type GPL, codée C/E |
| E | Interdit à presque toutes les matières dangereuses, sauf cinq à danger très limité | Citerne d'essence (D/E) ou de propane (C/E) refusée ; déviation obligatoire |
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Pourquoi la catégorie change votre itinéraire
En France, les grands ouvrages affichent leur catégorie : le tunnel de Fourvière à Lyon (69) et le tunnel du Mont-Blanc (74) sont en catégorie E, le tunnel du Fréjus (73) en catégorie C. Concrètement, une citerne de carburant dont le code impose la catégorie E ne peut traverser ni Fourvière ni le Mont-Blanc et doit contourner, alors qu'un chargement compatible avec le code C passe au Fréjus. Aucune dérogation n'existe sur la liste des matières autorisées dans une catégorie donnée, donc le code tunnel se vérifie avant le départ, pas devant le panneau d'entrée.
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